「純粹開車」已成過去式 – 汽車將成為個人幫手

 
 

汽車是未來的個人幫手

互聯化、自動化和個人化:博世重新定義交通,並將汽車轉化為人的第三個生活空間

更個人化、更方便操作

與智慧家庭、維修站和世界相連接

 

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11-05-2017 | 德國 | 產品新聞

博世新概念車實現駕駛新未來

  • 互聯化、自動化和個人化: 博世重新定義交通,並將汽車轉化為人的第三個生活空間
  • 新使用者介面可確保駕駛時更安全、更舒適、更專注
  • 汽車將成為四輪的個人幫手

德國斯圖加特訊 - 我的家、我的工作場所、我的車: 物聯網將家,辦公室和汽車串連,讓汽車變成第三個生活空間。博世透過新型概念車具體展示未來開車的實際情境 : 它提供直觀的操作,隨時與其周圍環境連線,且可自行駕駛。博世董事會成員Dirk Hoheisel博士表示:「汽車與周邊環境和互聯網間的連結將是未來交通的關鍵挑戰,」汽車中的自動化與互聯功能不僅讓每個行程更安全、更舒適,汽車同時也成為個人幫手。 Hoheisel說:「我們讓物聯網變的更為個人化,人們將有更多的時間享受真正的生活,即使在開車時也能如此。」

智慧顯示和使用者介面

一旦坐上博世概念車,你就會發現更多功能與更簡易的操作。駕駛監視攝影機會辨識駕駛者,並據以調整方向盤、後照鏡和空調。此外,彷彿魔術般,汽車還可以設定儀表板的配色,並自動下載約會行程、喜愛的音樂、最新的podcasts,甚至當駕駛還在廚房餐桌上,就設定好目的地導航。攝影機在駕駛過程中會隨時監控,尤其當駕駛的眼睛變得有點沉重時,它可以偵測出開車時的疲勞和瞌睡,而這兩種情況通常是造成嚴重事故的原因。從眼皮的活動中發現這些早期徵兆,系統會判斷駕駛是否能聚精會神與其疲勞程度,並在必要時發出警告,這確實能讓行車更安全。此外,駕駛員疲勞偵測系統會一直監控駕駛的轉向行為,以便能直接預防意外的發生。

人機介面 (Human Machine Interface,HMI) 可將汽車變成四輪的個人幫手,此人車介面在必要時為駕駛者提供重要訊息,無論在什麼情況下都是一個細心機警的好幫手。在未來,由於更個人化的溝通,自動和互聯功能將提供直覺、舒適和安全的操作,駕駛可依照個人需求進行設定-無論是塞在車陣、行駛在都市中,或是在家庭旅遊中。因此,概念車呈現了觸覺回饋手勢控制系統。當駕駛員在攝影機記錄的區域中執行手勢時,它會使用超音波感測器產生明顯的阻力,使手勢控制更容易使用,且能避免駕駛分心,因為他們不需碰觸螢幕,就能調整訊息、接電話或叫出新的播放清單。概念車上創新的觸控螢幕也讓使用指尖操控更安全、更方便。螢幕在駕駛者用指尖碰觸時會產生振動以進行觸覺回饋,也就是說駕駛者能感覺到每顆按鈕不同的構造,宛若真的按鈕一般,但實際上是一個平坦的表面。如此一來,駕駛可以輕鬆地在螢幕上找到所需的功能,例如調整音樂的音量時,視線不需離開道路。

智慧互聯交通 : 汽車變成人的第三個生活空間

博世概念車同時展示如何透過自動化和互聯化將汽車變成人的第三個生活空間。根據博世 「互聯汽車效應2025 (Connected car effect 2025)」的研究,自動駕駛可使常開車的人每年更有效利用約100個小時。一旦汽車偵測到可以進行自動駕駛,且駕駛者同意交出控制權,汽車就會安全順利地接手駕駛。此外,駕駛者可以將自己的數位生活帶入概念車內,例如發送電子郵件給辦公室的同事或者和朋友視訊聊天,都可在自動駕駛模式時完成。彈性的儀表板概念發揮極大的助益,駕駛者可用簡單的手勢,如魔術般地在電子郵件、聊天、影音、自動化和互聯功能之間流暢切換。

與智慧家庭、維修站和世界相連接

在路上規劃你的晚餐,可行嗎? 博世廚房小幫手Mykie可在車內為您線上提供食譜,只要在車上稍微瞄一眼,就知道家裡的智慧冰箱中是否備有必要的食材。在每個旅程開始之前,汽車和智慧家庭間的連結已經開始進行:只要駕駛一坐進車內,螢幕就會顯示家裡的狀況。有一個窗戶沒關? 門鎖壞了? 在螢幕上的一個手勢或指尖觸控就能自動鎖門並監視家中的狀況。此外,互聯的車子也可以連接到維修站。當需要定期保養時就會通知駕駛者,且可根據要求安排進場維修,並確保在到達維修站時必要的零件已備妥。這種舒適度還延伸運用到停車:在博世的社區停車服務中,汽車透過停車助理中的感測器偵測可用的路邊停車空間,訊息會透過雲端發送到數位停車地圖,並提供給其他車輛。

博世集團於 1990年開始在台營運,2006年10月整合旗下各事業單位,成立在台事業總部,命名為台灣羅伯特博世股份有限公司 (Robert Bosch Taiwan Co. Ltd.)。在台總部的成立代表著博世集團致力為台灣的客戶及消費者提供最新進的科技以及最具信賴的服務,以協助改善其生活品質。博世在台灣提供原廠汽車零件、汽車零件售後服務、家電產品、電動工具、安防系統、傳動與控制科技、包裝科技、熱能科技、微機電感測器以及微機電麥克風等銷售及服務。台灣博世在 2016會計年度創造了新台幣 107億之銷售成績,截至 2016年年底,在台約有 900名員工。

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博世集團為全球科技及服務的領導廠商。博世集團39萬名員工(2016年12月31日止) 在2016財政年度創造了731億歐元的營業額。博世擁有四大產品事業群:交通解決方案、工業科技、消費品、以及能源與建築智能科技領域。身為物聯網領域的領導公司,博世提供智慧家庭、智慧城市、聯網交通與工業聯網等創新解決方案。博世擁有在感測器科技、軟體與服務的專業,同時擁有自己的物聯網雲端系統,以單一來源提供客戶互聯、跨域的解決方案。博世集團的策略目標為透過創新與激發熱情的產品與服務,在全球創造互聯生活並提升生活品質。簡而言之,博世提供“科技成就生活之美 ”的先進科技。集團包括羅伯特博世公司(Robert Bosch GmbH)及其遍佈 60 多個國家的 440 多家分公司和區域性公司。若將其銷售和服務夥伴涵蓋在內,博世的業務幾乎遍及全球所有國家。博世未來發展的基礎在於其創新能力,全球共有約59,000位研發人員,在120個據點進行研發相關的工作。

博世公司是由羅伯特博世先生(1861-1942) 於 1886 年在德國斯圖加特所創立的,當時命名為“ 精密機械與電機工作坊 ”。博世集團獨特的所有權形式確保了財務的獨立性和企業發展的自主性。集團不僅能進行大規模的前期投資以確保長期發展,而且可以堅持博世創始人的意願和精神,履行企業社會責任。慈善性質的羅伯特博世基金會持有羅伯特博世集團 92 % 的股權。羅伯特博世工業信託公司擁有大部分的投票權,負責集團的營運,其餘的股份和投票權則由博世家族和羅伯特博世有限公司所擁有。

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