2025 年 IAA 國際車展：博世以智慧軟硬體解決方案形塑全新車輛世界

德國慕尼黑訊 – 在汽車產業中，博世幾乎等同於軟體的代名詞。該科技公司在今年於德國慕尼黑舉辦的 IAA 國際車展中，再度展出令人印象深刻的成果。此外，博世提供針對軟體應用量身打造的一站式硬體解決方案，於全球市場中獨樹一格。博世集團董事會主席 Stefan Hartung 博士於此展覽中表示：「博世深諳軟硬體領域。沒有精密的硬體，再聰明的汽車也無法前進一毫米。我們的目標是在軟體驅動的交通移動時代，持續扮演產業的重要推手，透過量身打造的智慧化解決方案，引領未來。」

初步跡象顯示，博世已在軟體驅動領域站穩腳步。其中包括博世的線傳煞車（brake-by-wire）與線傳轉向（steer-by-wire），被視為軟體定義車輛與自動駕駛的關鍵科技。為此，軟體接管控制權，不再需要機械連接。這對博世而言是一項重要業務。至 2032 年，博世預期 brake-by-wire 與 steer-by-wire科技將可帶來累積超過 70 億歐元的銷售額，並預估其市場動能將在 2030 年代加速發展。線傳控制科技正是未來車輛設計的縮影。博世集團董事會成員暨交通移動事業群主席 Markus Heyn 博士表示：「未來，硬體將以軟體需求來設計。」

博世希望讓汽車化身個人助理

在軟體驅動的交通移動領域，博世交通移動事業群業務持續拓展 – 從內建軟體的硬體解決方案與服務，乃至整合車廠與合作夥伴生態系的獨立軟體。Hartung 說：「無論是獨立運作、互相串聯、標準化、整合化，或是模組化分離 – 我們都能依照客戶需求，提供最符合需求的解決方案。」其成效已顯而易見：即使全球汽車產量停滯、需求疲弱，電動化與自動駕駛的進程延宕，博世交通移動事業群業務今年仍將微幅成長，增幅將趨近 2% 。

時至今日，仍然是新車出廠後就成了舊車。Heyn表示：「未來，汽車的軟體將持續更新，並透過 AI 人工智慧不斷學習。對新一代的交通移動模式而言，最重要的將是以使用者為核心。」這個概念落實於博世的車輛動態管理（Vehicle Motion Management） 軟體，能中央控制煞車、轉向、動力系統及底盤，協調所有車輛動態，不僅提升子系統間的協作效率，也能依據駕駛者偏好進行調整。無論是今天想要格外平順的乘車體驗？明天想要更靈敏的駕駛體驗？或是後天想要完全無頓挫的順暢煞停？只要按一下按鈕，汽車就能展現截然不同的感受。值得一提的是，博世的 Vehicle Motion Management 與硬體解耦，因此能輕鬆應用於不同的車輛架構。

這並非僅是概念，而是已經實際應用：目前已有超過20餘家來自歐洲、中國與日本的車廠廣泛採用該軟體。未來三年內，博世將挹注數億歐元資金，用於擴展 Vehicle Motion Management，並將其模組化軟體與功能組合延伸至所有領域。博世的Vehicle Motion Management搭配線傳解決方案，則更能發揮其效果。該軟體可獨立於駕駛操作，更得以直接控制相對應的煞車與轉向致動器，讓駕駛過程更安全、便利，車輛動態表現更優異。

博世智慧軟體成功差異化

博世先進駕駛輔助系統（advanced driving assistance systems, ADAS）系列產品同樣以軟體為核心驅動力。汽車製造商可從三個預選方案中，選擇合適的智慧駕駛輔助系統，並能以快速、符合品牌特色的方式進行量產。為此，客戶可依據自身需求，選擇合併或分別購置硬體與軟體解決方案，且皆能受益於博世的全方位思維：博世深諳軟硬體間的互動關係，因此得以提供量身訂製的最佳化解決方案，並與現有環境無縫整合。

現代車輛的設計與開發，已轉向從「軟體導向」的角度出發，同時採用更少但更強大的車用電腦。這樣的趨勢為博世帶來成長動能，其中，車載高效能電腦業務，目前以每年超過 5% 的速度成長，BMW 集團等車廠已是其客戶。博世中央車用電腦結合駕駛輔助與車用資訊娛樂等多種功能，皆能整合在單一控制元件與一顆系統單晶片（system on a chip, SoC）中。不僅節省空間、降低成本，也能減少能源消耗。這些系統亦具備模組化架構，能靈活整合來自不同廠商的軟體。博世在中國正為上汽通用汽車提供高效能電腦，打造具備 AI 科技的數位座艙。在此 AI 座艙中，駕駛者能如同與人類交流一樣，以完全自然的方式與汽車對話、互動。

博世憑藉知識與專業，成為炙手可熱的合作夥伴

軟體驅動的未來，正徹底改變汽車產業。博世希望掌握此新紀元伴隨而來的契機，並搶得先機。博世是少數能將軟硬體專業以及全球布局無縫整合的企業。因此，博世成為開發智慧聯網車輛靈活且可靠的合作夥伴。畢竟，策略合作對於創新商業模式以及具擴展性的軟體系統開發而言至關重要。博世在中國已與文遠知行（WeRide）與地平線機器人（Horizon Robotics）合作，開發輔助駕駛與自動駕駛系統。在歐洲，博世則與福斯集團子公司 Cariad 策略合作。博世認為，這類合作關係未來的重要性日增，而車用軟體的比重也將持續上升 – 以期讓駕駛更安全、便利。

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