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台灣博世
公司歷史

起步階段 1886 - 1905 年

博世的歷史始於許多創舉:從創立獨立工作坊、進入汽車市場、拓展德國以外的市場,到建造製造工廠。

上升的曲線圖,一位男士 (Robert Bosch) 逐步走向最高點。

起步階段

羅伯特博世的學徒和工匠生涯喚醒了自立門戶的渴望。1886年,他在斯圖加特創立了「精密機械和電機工作坊」。經過最初幾年的起落,工作坊自1890年代中期開始快速成長。

1886 年 11 月,Robert Bosch 遷入斯圖加特西部的第一個工作坊。
1886 年 11 月,Robert Bosch 遷入斯圖加特西部的第一個工作坊。
直到 1890 年,博世才正式掛起招牌。
直到 1890 年,博世才正式掛起招牌。

首批產品與服務

博世執行各類精密機械和電氣工程的工作,如安裝電話系統和電鈴。當客戶要求依據現有固定發動機裝置設計磁力發電機點火設備時,他將設備優化,為磁力發電機點火裝置日後的生產鋪路。

1896 年,博世建議並為客戶安裝了遠端水位指示器。
1896 年,博世建議並為客戶安裝了遠端水位指示器。
遠端水位指示器中的接觸機構需要以精密的設備製造,以便實現在距離基地較遠的地方報告水位。
遠端水位指示器中的接觸機構需要以精密的設備製造,以便實現在距離基地較遠的地方報告水位。
在最初的 20 年裡,博世工作坊還生產一種與眾不同的產品,盲人專用打字機。
在最初的 20 年裡,博世工作坊還生產一種與眾不同的產品,盲人專用打字機。
如圖所示為磁電機點火設備的發展過程。

火花點亮全新世界 - 磁力發電機點火裝置

自 1897年起,博世開始為汽車安裝設計更佳的磁力發電機點火裝置,並成為唯一可靠的點火設備供應商。1902 年,博世工程師 Gottlob Honold 推出更優的解決方案─配備火星塞插頭的高電壓磁力發電機點火系統,為博世成為全球領先的汽車零件供應商鋪路。

1887 年,博世開始生產低壓磁力發電機點火裝置,開啟了對燃料混合點火設備的探索。
1887 年,博世開始生產低壓磁力發電機點火裝置,開啟了對燃料混合點火設備的探索。
1897 年,汽車磁力發電機點火裝置首次用於 De Dion-Bouton 三輪車。完美運行的產品院子多種測試。
1897 年,汽車磁力發電機點火裝置首次用於 De Dion-Bouton 三輪車。完美運行的產品院子多種測試。
作為汽車供應商的終極突破是高壓磁力發電機點火裝置,博世於 1902 年進行了專利註冊。
作為汽車供應商的終極突破是高壓磁力發電機點火裝置,博世於 1902 年進行了專利註冊。
首個博世高壓磁力發電機點火裝置,Hdh 型,配備火星塞(1902 年)
首個博世高壓磁力發電機點火裝置,Hdh 型,配備火星塞(1902 年)

Gottlob Honold

照片:Gottlob Honold (1901 年)

擁有過人直覺的創新者

「當 Honold 剛剛完成新品的開發並交付生產造時,博世內部便開始引頸期盼成品。」

這正是羅伯特博世來向擔任工程部門主管已久的Honold 致敬的方式,Honold剛開始以學徒的身分為他工作。除了高電壓磁力發電機點火系統之外,直至 1923 年逝世,Honold陸續開發了博世產品組合中的照明系統、啟動馬達和喇叭。

照片:Gottlob Honold (1901 年)

第一間工廠

在歷經數度遷址後,羅伯特博世決定建造第一間工廠。一開始,他計劃將其中的一或數層樓出租。他沒想到的是,於1901年搭建的博世工廠接著就日益壯大,更進一步擴張至周遭建築。

第一棟工廠建築完全由鋼筋混凝土建造而成,這在 1900 年時是非常先進的 - 其文藝復興風格的外牆也難以掩蓋這一現實。
第一棟工廠建築完全由鋼筋混凝土建造而成,這在 1900 年時是非常先進的 - 其文藝復興風格的外牆也難以掩蓋這一現實。
1901 年,部分員工在距離新工廠幾步之遙的庭院中拍攝合影。
1901 年,部分員工在距離新工廠幾步之遙的庭院中拍攝合影。
博世員工在電樞繞組上全手工繞線製作磁力發電機點火裝置的點火線圈 c. 1900。
博世員工在電樞繞組上全手工繞線製作磁力發電機點火裝置的點火線圈 c. 1900。
博世工廠僅用了短短幾年時間,便從單幢工廠建築擴展成規模龐大的生產現場(1905 年)。
博世工廠僅用了短短幾年時間,便從單幢工廠建築擴展成規模龐大的生產現場(1905 年)。
載有乘客的經典老爺車和寫著「倫敦」路牌的一張畫。

走向世界─第一個德國境外業務辦事處

「在英國站穩腳步」是羅伯特博世長久以來的願望。1898 年,他與英國籍的 Frederic Simms 合作,走出德國,在倫敦創立了第一家德國境外的博世公司。這是博世邁向全球市場的第一步,不久後,博世也在其他歐洲國家陸續設立業務辦事處。

1898 年,Magnetos Simms Bosch 在倫敦商店街 (Store Street) 開設了第一個業務辦事處。第二年,又在巴黎開設了另一個業務辦事處。
1898 年,Magnetos Simms Bosch 在倫敦商店街 (Store Street) 開設了第一個業務辦事處。第二年,又在巴黎開設了另一個業務辦事處。

巴黎製造的磁力發電機 ─ 首次海外生產

繼英國之後,法國成為歐洲最大的汽車銷售市場。1899 年,博世在法國設立子公司,巴黎市場快速成長,自 1905 年起,巴黎市場的磁力發電機點火裝置需求已可達到博世位於埃菲爾鐵塔附近工廠的生產總量。

考慮到關稅和長距離運輸, 博世於 1905 年開始在巴黎生產。
考慮到關稅和長距離運輸, 博世於 1905 年開始在巴黎生產。

賽車活動 ─ 首次廣告宣傳

首場大型國際賽車活動在進入二十世紀之際舉行,這是汽車製造商和零件供應商一展實力的好機會。有賴於可靠的博世產品,1903 年,比利時人Camille Jenatzy 駕駛一輛配備博世點火系統的賓士汽車在嚴苛的環境下通過考驗,於愛爾蘭舉辦的「戈登貝內特杯 (Gordon Bennett Cup)」比賽中大獲全勝。

1903 年,比利時人 Camille Jenatzy 駕駛一輛搭載博世點火系統的梅賽德斯汽車在於愛爾蘭舉辦的「戈登 貝內特杯 (Gordon Bennett Cup)」比賽中大獲全勝。
1903 年,比利時人 Camille Jenatzy 駕駛一輛搭載博世點火系統的梅賽德斯汽車在於愛爾蘭舉辦的「戈登 貝內特杯 (Gordon Bennett Cup)」比賽中大獲全勝。
Jenatzy 的紅色須頭以及迎風飄揚的紅色風衣,成為廣告主打形象。直到 1918 年以前,博世點火系統的廣告一直採用 Jenatzy 的「紅魔」形象。
Jenatzy 的紅色須頭以及迎風飄揚的紅色風衣,成為廣告主打形象。直到 1918 年以前,博世點火系統的廣告一直採用 Jenatzy 的「紅魔」形象。