博世在交通與環保領域開創新局

 
 

博世2017年營業額創歷史新高

創新性柴油引擎科技-氮氧化物排放量創新低

 

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08-05-2018 | 德國 | 企業新聞

2017 年營業額創歷史新高

  • 2017 年成果豐碩:營業額高達 781 億歐元
  • 2017 年獲利創歷史新高:息稅前獲利(EBIT)達 53 億歐元
  • 博世執行長鄧納爾表示:「我們要持續保持交通便利性,同時改善空氣品質。」
  • 技術突破:柴油車氮氧化物排放量遠低於法定限值
  • 策略:跨領域物聯網生態系統

德國斯圖加特與雷寧根訊 - 儘管經濟環境疲弱,博世預期 2018 年將繼續成長。鑒於經濟與政治風險,自 2017 年營業額創下歷史新高後,博世集團預估 2018 年營業額將成長2%至3%。博世2018 年前三個月營業額與去年同期相當,匯率因素調整後成長約 5% 。博世執行長鄧納爾博士(Volkmar Denner)在雷寧根所舉行的年度記者會上表示:「就整合聯網及跨產業、產品的專業而言,博世的能力是其他競爭者無法望其項背的,同時這也是博世集團獨特賣點。」鄧納爾認為提升生活品質、改善生態與氣候環境是博世的首要課題,他接著表示:「『科技成就生活之美』是博世的企業理念,也是推動我們開發環保科技的動力。我們一方面要持續保持交通便利性,同時也改善空氣品質。」為了實現交通零排放的願景,博世大量投資以促進電動交通市場發展,並且致力於提升內燃機引擎的性能。

創新性柴油引擎科技:氮氧化物排放量創新低

博世在柴油引擎科技方面有所突破:拜創新科技之賜,博世工程團隊成功將其氮氧化物排放量降到法定限值的十分之一。配備此技術的測試車輛每公里排放量平均不超過13 毫克,遠低於2020 年後的法定限值120 毫克。鄧納爾表示:「柴油引擎前景無限,這將是未來交通解決方案不可或缺的一環。」(欲瞭解詳細資訊請點選此處)。

2017 年回顧:營業額及獲利創歷史新高

對博世來說,2017 是豐收的一年,營收達781 億歐元,成長6.8%,匯率調整後的營收成長為8.4%,營業額成長約 12 億歐元。2017 年各事業群的業績表現都非常亮眼,貢獻卓著。2017 年營業息稅前獲利(EBIT)達到53 億歐元,較 2016 年成長近17%。博世副董事長暨財務長Stefan Asenkerschbaumer博士表示:「2017 年營業額及獲利皆創下歷史新高,值得一提的是營業息稅前獲利成長率高於營收成長率。」營業息稅前獲利率為6.8%,較前一年高出 0.6 %。博世持續投入大量研發經費,去年投資約 73 億歐元,占營業額 9% 以上。

物聯網願景:跨領域生態系統

博世所提供的物聯網解決方案廣泛且實用,其他競爭者無法相比:除了智慧交通外,也涵蓋聯網製造(工業 4.0)、智慧城市以及智慧家庭等領域。目前博世已著手推動 170 項物聯網專案,用以解決人口成長、都市化和氣候變遷等根本挑戰。博世 於2017 年售出約 3,800 萬件連網產品,數量較 2016 年成長約 40%。目前博世雇用 25,000 多名軟體工程師,其中4,000 多人投入開發物聯網解決方案。博世持續關注生態系統全面數位化的發展潛力,其中居家聯網(Home Connect)是規模最大的家電物聯網生態系統,目前已經 28 家合作單位採用。Home Connect應用程式app可用於操作從咖啡機至洗衣機等各類家電。

博世也觀察到諸多跨領域生態系統的潛能,這些跨領域生態系統可連結各種不同產業,如「物流 4.0」。跨領域生態系統可整合各種解決方案,用於博世專精的製程、建築、安防與交通等領域。誠如鄧納爾一再強調:「跨領域生態系統是物聯網的願景,沒有任何一家公司比我們更有能力來實現這個理想。博世所具備的跨產業專業能力,將是我們前所未有的競爭優勢。」

交通電氣化:極力爭取市場領先地位

在電動車領域,博世致力於尋求突破性進展。博世已於 2017 年取得 20 份動力傳動系統的訂單,總金額達40 億歐元。博世預估 2020 年電動交通市場將蓬勃發展,並期望成為電動交通市場的龍頭。博世在中國已實現這個願景,正與美國新創企業Nikola Motor Company及中國濰柴動力(全球最大規模商用車輛引擎製造商)合作,推廣燃料電池應用。除了零件事業外,博世也觀察到網路服務的前景,如近期首度公開的system!e系統,希望提升電動車的實用性。

自動駕駛:從零組件銷售到系統解決方案

博世在自動駕駛轉型方面也有顯著的進展。博世預估到 2019 年駕駛輔助系統就可創造20億歐元的營收。博世自動駕駛科技在市場上領先群倫,預估今年將可成長20%,雷達與影像感測器的銷售成長率將高達40%。鄧納爾表示:「自動化程度越高,技術就越複雜。未來博世客戶的需求將是全方位的解決方案,而非零散的個別零組件,拜專業知識所賜,博世在這個領域也具備相當優勢。」博世約 4,000 位工程師正致力於發展自動駕駛解決方案,所投入的人力比去年增加 1,000 餘人。

聯網駕駛:進軍共乘市場

博世認為聯網交通是另一個深具潛力的重要市場。預估 2022 年全球聯網交通的市值將高達1,400 億歐元。2025 年我們將會看到4億 5,000 萬輛聯網汽車在世界各地的道路上奔馳。為進軍共乘市場,博世已經收購美國新創企業SPLT。博世已將SPLT 公司與 20 餘家交通服務供應商,納入新成立的聯網交通服務事業部。其中包含提供電動機車共享服務的COUP ,該公司即將進軍西班牙馬德里市場。

2017 年各事業群業績表現

博世各事業群2017 年營業額都有正向成長:交通解決方案事業群營業額為474億歐元,成長7.8%(匯率效應調整後為9.4%),為全球汽車產業成長率的三倍。此營業額計入甫於 2017 年底出售的啟動馬達與發電機部門營收。事業群總體營業利潤率為7.3%,較前一年高出1%。消費性產品事業群營業額達 184 億歐元,成長4.5%,匯率效應調整後為 6.7%,營業利潤率為 8.1%。工業科技事業群營業額為68億歐元,成長7.8%,匯率效應調整為 9.2%,營業利潤率為3.3%,較前一年高出2.1%。能源曁建築智能科技事業群營業額成長4.1%,匯率效應調整後成長5.8%,達54億歐元,營業利潤率為 4.4%。

2017 年各地區業績表現

在歐洲,博世集團2017年營業額達408億歐元,成長 5.6%,匯率效應調整後為6.6%,主要受益於西歐市場的景氣復甦以及德國經濟的良好發展。在俄羅斯、羅馬尼亞以及土耳其等東歐國家,博世的營收亦有顯著成長。亞太地區(包括非洲)成長強勁,營業額達 236 億歐元,成長 13.5%(匯率效應調整後為16.5%)。調整匯率影響,博世集團北美地區的營業額與上年持平。北美地區由於汽車部門的產出減少,以及受負面匯率影響,營業額下滑 2%,總營收121億歐元。反觀南美地區持續復甦,營業額達16 億歐元,成長16.4%(匯率效應調整後為13.2%)。

總員工人數:持續招募軟體與資訊科技專業人才

截至2017年12月31日止,博世集團全球員工總數約 402,000人,較前一年增加12,900 人。亞太、中歐與東歐地區員工人數快速成長;德國境內員工人數增加約 3,700 人,總數達 137,700 人。博世預計在 2018 年招募更多專業人員與管理人員,特別是軟體與資訊科技工程師。

博世集團於 1990年開始在台營運,2006年10月整合旗下各事業單位,成立在台事業總部,命名為台灣羅伯特博世股份有限公司 (Robert Bosch Taiwan Co. Ltd.)。在台總部的成立代表著博世集團致力為台灣的客戶及消費者提供最新進的科技以及最具信賴的服務,以協助改善其生活品質。博世在台灣提供原廠汽車零件、汽車零件售後服務、家電產品、電動工具、樓宇科技、傳動與控制科技、包裝科技、熱能科技、微機電感測器以及微機電麥克風等銷售及服務。台灣博世在 2017會計年度創造了新台幣 127億之銷售成績,截至 2017年年底,在台約有 980名員工。更多訊息

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博世集團為全球科技及服務的領導廠商。根據初步統計數據,博世集團 40萬 2千名員工 (2017年12月31日止)在 2017財政年度創造了 781億歐元的營業額。博世擁有四大產品事業群:交通解決方案、工業科技、消費品、以及能源曁建築智能科技領域。身為物聯網領域的領導公司,博世提供智慧家庭、智慧城市、聯網交通與工業聯網等創新解決方案。博世擁有在感測器科技、軟體與服務的專業,同時擁有自己的物聯網雲端系統,以單一來源提供客戶互聯、跨域的解決方案。博世集團的策略目標為透過創新與激發熱情的產品與服務,在全球創造互聯生活並提升生活品質。簡而言之,博世提供 “科技成就生活之美 ”的先進科技。集團包括羅伯特博世公司 (Robert Bosch GmbH)及其遍佈 60多個國家的 440多家分公司和區域性公司。若將其銷售和服務夥伴涵蓋在內,博世的生產、工程及業務活動幾乎遍及全球。博世未來發展的基礎在於其創新能力,全球共有約 64,500位研發人員,在 125個據點進行研發相關的工作。

博世公司是由羅伯特博世先生(1861-1942) 於 1886 年在德國斯圖加特所創立的,當時命名為“ 精密機械與電機工作坊 ”。博世集團獨特的所有權形式確保了財務的獨立性和企業發展的自主性。集團不僅能進行大規模的前期投資以確保長期發展,而且可以堅持博世創始人的意願和精神,履行企業社會責任。慈善性質的羅伯特博世基金會持有羅伯特博世集團 92 % 的股權。羅伯特博世工業信託公司擁有大部分的投票權,負責集團的營運,其餘的股份和投票權則由博世家族和羅伯特博世有限公司所擁有。

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